2020年11月24日，按里程付费的创新保险公司Metromile与空白支票公司INSU Acquisition Corp. II(NASDAQ:INAQ、INAQU)达成合并协议。
2020年12月2日，Cooley为数字保险平台和按里程付费汽车保险公司Metromile就其与INSU Acquisition Corp. II（一家公开交易的特殊目的收购公司或SPAC）合并的协议提供了法律意见。合并后的公司将继续在纳斯达克公开上市，其隐含的估计市值约为13亿美元，预计于2021年第一季度完成交易。合伙人Garth Osterman和Rachel Proffitt带领Cooley团队为Metromile进行交易。
合并后的公司将继续使用Metromile的名称，并有望以新的股票代码“ MLE”进行交易。 预计交易完成后将为Metromile提供高达约2.94亿美元的现金，合并后的公司预计将用于减少现有债务并加快增长计划-扩展到新市场，增加合作伙伴关系和推出新产品。
Metromile首席执行官丹·普雷斯顿（Dan Preston）在新闻稿中说：“我们成立Metromile是为了解决汽车保险中的巨大不公平现象，我们证明了我们的实时数字汽车保险模型既具有弹性又具有可持续性。 “作为一家上市公司，我们希望利用增强的资产负债表来加快增长，将Metromile推广到全国，并迅速实现持续盈利。”
Metromile以数据科学为基础，为保险客户提供实时，个性化的汽车保险单，按里程计价和计费，费率基于他们实际驾驶的方式和数量，而不是使用行业标准的近似值和估计值。 使价格对大多数客户不公平。 通过Metromile的数字化本地产品（围绕现代驾驶员的需求而构建），其每英里保险单为客户节省的费用平均比他们以前向汽车保险公司支付的费用高47％。
Metromile成立于2011年，允许客户将设备插入汽车接口衡量里程来支付车辆保险保费。 该公司表示，Covid-19大流行加速了客户思维方式的变化，从而获得了推动。 普雷斯顿说：“我们认为固定定价时代即将结束。”
Metromile公司试图通过允许客户在线提交理赔而不是打电话给代理人，以及以新的方式使用应用程序（例如停车警报）来颠覆已有的保险惯例。 它还将其部分技术许可给其他保险公司。
Metromile总部位于旧金山，其支持者包括NEA，Index Ventures和First Round Capital。 它原本有望从保险费中获得1.11亿美元的年收入，但尚未实现盈利。 合并后的公司计划在纳斯达克股票市场交易，股票代码为MLE。