2023年5月10日，RMG III（纳斯达克股票代码：RMGC）今天早上在 8-K 中宣布，它已与氢能公司 H2B2 Electrolysis 达成合并协议，但在文件中几乎没有留下其他细节。 总部位于马德里的 H2B2 制造氢电解槽组件，并正在开发多个太阳能制氢燃料厂项目。
该公告同时通知 RMG III 已使用其三个允许的一个月延期中的第一个将其交易截止日期推迟到 6 月 9 日，并可能进一步延长到 8 月 9 日。
它可能还需要更多时间，而 RMG III 利用这笔交易的气息帮助它走到了这一步。 RMG III 在股东于 1 月投票给予 SPAC 初始延期选择权之前一周宣布了一份与 H2B2 的意向书。
然而，SPAC 股东在 2023 年初基本上没有咬人，RMG III 赎回了 98% 的股份以换取额外的时间。 这让 SPAC 获得了约 930 万美元的信托，今天的公告没有提及 PIPE 或其他外部融资工具。
当时，双方预计 H2B2 股东将所有股权转入合并后的公司，并在第一季度末之前签署最终协议。 RMG III 在这方面明显落后于计划，正在进行的 PIPE 努力可能会阻碍谈判。
再一次，由于 H2B2 运营的国际性质，事情可能变得复杂了。
H2B2 在西班牙运营着多个氢能项目，它为加利福尼亚州的一个新项目提供了赠款，并在印度、哥伦比亚、荷兰和阿联酋签订了供应协议和合资企业。
这是很多馅饼中的很多手指，公司也一直在进行治理变革，以期上市。 去年年底，它任命 Antonio Vázquez 担任董事会主席。 Vázquez 此前曾担任国际航空集团（伦敦证券交易所股票代码：IAG）董事会主席长达 13 年，该集团是伊比利亚航空公司、英国航空公司、伏林航空公司和爱尔兰航空公司的母公司。
虽然 H2B2 尚未进入喷气燃料制造业务，但 Vázquez 在监督这些航空公司的复杂供应链方面的经验在公司推出自己的网络时仍然可以派上用场。
目前，H2B2 的大部分工作是利用现有的能源基础设施使其脱碳并提供氢副产品。 它由 Técnicas Reunidas (MCE:TRE) 分包，为 GE (NYSE:GE) 和 Sumitomo (TYO:8053) 在阿联酋合资建造的 1,800 MW 大型联合循环燃气发电厂的涡轮机提供氢冷却剂。
它与哥伦比亚国有能源公司 Ecopetrol 运营的脱碳工厂建立了类似的合作伙伴关系，并与印度工程公司 GR Group 经营一家合资企业，在该公司自己的项目投标的同时制造能源行业组件。
这家名为 GreenH Electrolysis 的合资企业预计将于今年年初在其工厂破土动工，这将使其能够生产每年能够为 100 兆瓦工厂供电的电解槽组件。 这是为了增加其位于西班牙的设施，这些设施目前每年可以提供 200 兆瓦的电解槽。
在西班牙，它合作开展了向大学校园、卡车车队和试点工厂提供氢气的项目，这些项目正在测试将太阳能和其他可再生能源转化为氢气的电对电设计。
这些集成设计可能是 H2B2 未来最赚钱的部分，因为它们允许 H2B2 成为工厂的完整建造者和运营商，而不是在雇佣工作的基础上参与更广泛的开发。
它首次涉足经营自己的节目似乎是它在加利福尼亚州弗雷斯诺建造的制氢设施，该设施获得了该州的 400 万美元赠款。 预计今年开始运营，最初提供 3 兆瓦的能源，从太阳能电池板获取电力，并在电动汽车充电站旁边分配氢燃料。
H2B2 也是欧盟委员会计划的参与者，该计划可能会获得高达 2500 万欧元的赠款资金，用于在欧洲大陆进一步开展此类项目。
总而言之，与最近的许多 SPAC 目标相比，H2B2 削减了更加多元化和商业化的氢能参与者的形象。 它的技术已被普遍证明不需要下坡滚动就可以工作，并且可以应用于各种应用。
事实上，它已经垂直整合了大部分制造和供应链，这也可能是一个长期的主要好处。 但是，如果 H2B2 手头有一份庞大的合同来处理其管道中的大量订单，那么它还没有挥舞它。
考虑到氢能和电动汽车参与者最近达成的一些协议非常脆弱，这也可能是最好的。 但是，在双方发布更多信息之前，投资者将只能猜测 H2B2 对未来更广泛的计划以及这笔交易如何融入其中。